祝!新潟駅高架化初日をプチ探検の巻

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 ようやく・・・・・・・新潟駅高架化(第一期)本日開業。何だかんだ言って、街に新しい物ができるのは嬉しいですネ。

 

 誰もが上越新幹線開業で新しくなると思ってた新潟駅(※その頃から結構古かった)。まさかそこから35年!(>_<)

 

 古い市民ほど感慨ひとしおでは?と言う事で、早速下り乗換特急一番列車となるいなほ1号にあわせて行ってきました。

 

 因みに、開業色々はその道の方々がUPすると思いますので、少しニッチな市民目線報告です。あしからず。

 

 

新潟駅 高架

テレビ局さんもいなほ1号に集合!(5番線)

 

 

 今回駅南口から行ったのですが、改札入るまでは全然変化無し。当然ですネ。しかし、改札内は流石の全面改築済。

 

 内は本当に綺麗で明るい。つい最近までコンクリむき出しの高架下に、よくこんなコンコース作ったと感心です。

 

 発車メロディも新潟専用でGood。同一ホームだけでなく、他ホームの新在乗換もほぼ考えられる最短距離。駅機能大幅UP。

 

 市民的には、今回期待していた整列乗車は見送られましたネ。まあ、特に2番線は狭くてほぼ不可能。2期に期待です。

 

 

新潟駅 高架

セレモニーの準備中。「0」に開業を実感。

 

 

新潟駅 高架

一見改札内は変化無し。使えるものは2期まで使いましょう・・・的。

 

 

新潟駅 高架

改札内コンコースは高架駅下の1/3程。なので他は長〜い通路。将来は店舗スペース?

 

 

新潟駅 高架

とは言え綺麗なコンコース。やっぱり嬉しい。

 

 

新潟駅 高架

そのコンコースの一角に新設の新幹線乗換改札口。

 

 

新潟駅 高架

お〜何かカッコいい。E129が駅にマッチ。そして妙に静か。時々キハが爆音入線します。

 

 

新潟駅 高架

新在ホームしきりフェンスには花(造花)が。凄く華やか。防犯?開業祝?

  

 

新潟駅 高架

下り特急乗換一番列車のとき301到着。初の割には結構スムーズに乗換完了。

 

 

新潟駅 高架

まあ乗換改札機の場所が変わっただけなので皆さん手慣れたもの。新幹線側ホームは直ぐ空っぽに。

 

 

新潟駅 高架

在来5番線だけキオスク・自販機完備。

 

 

新潟駅 高架

いなほ1号は定刻通り(多分)無事発車〜。

 

 

新潟駅 高架

越後石山駅まで乗車したのですがかぶりつきに黒山の人だかり。私も見たかったですが・・・。

 

 

DSC_9308.jpg

ホーム欠番多すぎ・・・ある意味凄い。

 

 

DSC_9318.jpg

新駅華やか過ぎて逆コントラストが際立っちゃってる旧駅部分。頑張れ旧駅。

 

 

 実際新在の同一ホーム乗換を見てみると、思った以上に使える感有り。何より、新在一同に見えるホームは新鮮かつ壮観。 

 

 まあ、これからあの駅舎解体も残ってますので、3年後は更に大変貌しそうな感じ。まだもう少し、新潟駅は楽しめそうです。 

 

おわり

新潟駅高架前日を走るの巻

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 それにしても・・・、5年前位にここに高架駅が本当に出来るの?と新潟駅地平ホームから空を見上げてました、私!

 

 それが明日開業!プチ感無量。まあ、明日まで待てばいいのですが、上越新幹線一番列車にも乗ったイベント好きな性分。

 

 丁度最近の週末は移動20kmジョグを目安にしているので、一石二鳥。早速周辺駅やら工事現場やらを見に、ジョグしてきました。

 

 

新潟駅 高架

数字もそうですが左隅のプラカードも気になります。

 

 

 さて、事前のグーグルマップ測定によると、新潟駅→越後石山駅→東新潟駅→関屋駅でほぼ20km。コースは決定。

 

 各駅では代行バスの様子を見てみようかと。あと、線路切り替え場所の中央区中山や幸町付近で工事の様子も見てみたい。

 

 で、まずは新潟駅から。現地は代行バス準備で慌ただしいご様子。構内は平穏。Cocolo西館は間に合ったようです(^^)。

 

 

新潟駅 高架

何時ものタクシー乗り場に代行バス、自家用車Pにタクシー。今日一日だけ。

 

 

新潟駅 高架

代行バスは外精算のようです。持ち運び式IC読み取り機初めてみました。

 

 

新潟駅 高架

間に合ったようですCocolo西館。脅威の追い上げ工事でした。

 

 

新潟駅 高架

後は剥がすだけ。

 

 

 さてさて、次に信越線で新潟駅の次、越後石山駅に直行。新潟駅から約4kmのジョグ。ゆっくりペースで約30分。

 

 で、気持ち良く到着。意外に静か。そう言えば、代行バスは駅前スペースの関係で、次の亀田駅からでした。納得。

 

 丁度当駅折返しの電車も着て、当駅から直接新潟車両センターに引き込むE129見たりして!少し嬉しかった私。

 

 

越後石山駅 新潟車両センター

越後石山駅から新潟車両センターに入るE129。中々興味深いです。

 

 

 次は約2.5km走って白新線で新潟駅の次、東新潟駅へ。新潟貨物ターミナルの横をテクテク走。この時間、貨物駅は静か。

 

 さて、東新潟駅からは代行バスが出ていました。ただ、この時間乗る方は少ない様子で、こちらもなんとなく静か。

 

 越後石山と東新潟に行ってみましたが、どちらもノンビリしていました。事前PRの効果?

 

 

東新潟駅 代行バス

余談ですがチャント鉄道代行バスッて表示幕(デジタル)がでてました。今日だけなので珍しいかったです。

 

 

 ここからは、途中線路切替場所2カ所と本日廃止の天神尾踏切を経由して、白山駅を目指します。約9kmほど。

 

 最初の経由地、信越線本馬越中山こ線橋へ。本格工事前でしたが作業員大量集結中。なんかやる気満々。よい光景。

 

 次に、越後線天神尾踏切へ。丁度電車がきました。この光景も本日午前限り。それより、作業員以上の撮り鉄に驚き。 

 

 

新潟駅 高架

本馬越中山こ線橋から越後石山方面。本体はこの橋の下に集結中。遠くで何かやってました。いよいよ切替ですね。

 

 

新潟駅 高架 天神尾踏切 

天神尾踏切にて。踏切の向こうに撮り鉄さん大集合なぜそのアングル?

 

 

 次は、自分的に最も高架切替を感じるナ!と期待していた越後線西こ線橋。真下が切替場所。工事の様子が良く見えます。

 

 現場に行ってみると案の定ギャラリー多数。色々見てきたけど、ここが一番多かったでしょうか。こちらも、本体集合中。

 

 残念ながら切替工事は見れませんでしたが、十分満足。後はいつものやすらぎ堤へ。嬉しい事に、桜がまだほぼ満開でした。

 

 そう言えば、途中代行バスで越後交通車両を発見。これが本日最大の新鮮かつ驚きでした(^^)。

 

 

新潟駅 高架

やっぱり皆さん良く知ってますネ。因みに、地元TV局も来てました。

 

 

新潟駅 高架

西こ線橋からのアングル。素晴らしすぎます。左に作業員本体集合中。

 

 

新潟駅 高架

越後交通が新潟市内爆走。ある意味超新鮮。

 

 

やすらぎ堤 桜

やすらぎ堤に来るとホッとします。先週寒かったおかげ?2週連続ほぼ満開に感激。

 

 

 で、その後代行バスが発着している白山駅にも行ったのですが、実は結構へばって、どうでも良くなってスル〜

 

 一応関屋駅にも行ってみたのですが、特段高架開業を予感させる物は何も無く・・・。ここで終了!まあ、良く動きました。

 

 走って現地行くと、前後の細かい所まで見られて中々いいです。いよいろ明日ですか〜・・・。また駅行ってみよう(^^)! 

 

おわり

 


 

【参考データ】

今週も涼しくて走りやすかったです。

 

まあこんなもんです。

中央区一人花見ハーフマラソンの巻

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 今年の新潟市・・・、冬ドカ雪から暖冬で一気に桜開花!と思ったら今週末は寒の戻り。霰バキバキ!変な天気です。

 

 大体いつもの年だと、桜開花後半月弱位やすらぎ堤ジョグを楽しめますが、今年は今週末逃すと来週末ヤバそうな予感。

 

 昨日は雨。今日(日曜日)に賭けたら午後だけ曇り予報!これは勝負。で、中央区花見一人ジョグに行ってきました。

 

 

やすらぎ堤 桜

万代橋と桜。何度見ても美しい。

 

 

 さて、事前調査の結果、コースはやすらぎ堤→白山公園→鳥屋野潟→新栗野木川→又やすらぎ堤に決定。

 

 距離は概ね20km。休み休みなので3時間位で回れそう。丁度、中央区の外周に沿って一周するような感じ。

 

 まずはやすらぎ堤。片側5kmの両岸に約1千本の桜。鉄板です。ジョグだと小一時間桜の木の下を走れます。結構凄い事!

 

 実は市内で一番好きな桜の木もここに。それは右岸JR橋梁の下にある名もない5本だけの古木。存在感凄いです。

 

 余談ですが、私的日本一は福島県にある三春の滝桜。たった1本丘に立つだけ。が、その存在感は畏怖さえ感じます。凄い!

 

 

やすらぎ堤 桜

天気やばそうだけど桜は満開。強硬突破。

 

 

やすらぎ堤 桜

いつもは左の堤防上を走るのですが今日は下の桜回廊をゆっくりジョグ!

 

 

やすらぎ堤 桜

ここだけポツンと5本の古木が。

 

 

やすらぎ堤 桜

工業用水組合さんの桜。道路拡張にかかりましたがここを残してくれました。感謝。

 

 

やすらぎ堤 桜

鉄道写真の名所でもあるようです。

 

 

 やすらぎ堤繋がりで纏めましたが、この古木の前に白山公園に行きました。やすらぎ堤左岸から直接アクセスできます。

 

 30年前までここは桜と池の名所でした。よく新〇生が飛び込んでました。周辺公園化で一旦丘にして再度桜を植えた様子。

 

 ここの良い点は、桜が見やすい事。見せる気満々の回廊になってます。古くからの名所なので、多くの方が訪れていました。

 

 

やすらぎ堤 桜

これ人工の丘。下は駐車場。周囲はすべて文化・公共施設。公共アクセスも良し!

 

 

やすらぎ堤 桜

こんな桜回廊になっている。頂上はプチ芝生広場。ゆっくり歩いて堪能しました。

 

 

 心満たされて出発。先の右岸桜を見てそのまま鳥屋野潟へ。途中農家の庭先にも所々桜が!勝負して好かった感高まる私。

 

 約2kmで鳥屋野潟公園へ。ここは図書館等文化施設も有って雰囲気の良い花見場所。何か知的な散策しているような感じ。

 

 反面潟の外周道路は歩道が無くて車と歩行者は競合関係。更にポッポ焼き屋台があったりしてほぼカオス状態。

 

 ちなみに、対岸の新潟スタジアム周辺は新たに作られた広大な芝生公園。桜もあって、家族連れは基本そちらのようです。

 

 

鳥屋野潟 桜

ここに限らず鳥屋野潟外周は大きな木が多いのが特徴。(鳥屋野潟公園)

 

 

鳥屋野潟 桜

図書館も有ってここは知的な散策場所・・・風?

 

 

鳥屋野潟 桜

対岸に新潟スタジアムと周辺の桜が見えます。広大な公園なので家族連れに大人気!

 

 

鳥屋野潟 桜

一方北側はカオス状態。正直ランナー的には桜どころではない状況。結構ポッポ焼き売れてるみたいでした。

 

 

DSC_9217.jpg

この頃突如霰に襲われ一時避難。でも勝負勝負!待ってると桜は散るのです。

 

 

 さて、この何でも有り〜!の鳥屋野潟外周を走って、次の目的地新栗の木川に向かいます。外周含めて約4km。

 

 この新栗の木川は市内では結構地味な存在。そもそも、場所的にとても判り難い。でも結構桜綺麗なんですよネ〜。

 

 もっとも周辺は、沼垂小学校の桜も有ったりして面的に楽しめる地域。しばし歩いて、電車と桜を見てたりして(^^)。

 

 

新栗の木川 桜

実は電車の方からがより良く見えます。

 

 

 駆け足で中央区の桜名所を見てきました。とりあえず義務果たした感有り。ここまで、約14kmです。

 

 休み休みなのでヘロヘロではありませんが、家まで更に約4km。なんか怪しい雲も北西に見えてたりして。再スタート。

 

 家近くに来たものの、何か中途半端だったので、やすらぎ堤を八千代橋まで行って右岸の桜も見ながら丁度約20kmで終了。

 

 最後は結構寒かったのですが、いやいや面白かったです。何か所も一度に見るなんて、RUNならではの楽しみ方ですネ。

 

 

やすらぎ堤 桜

グルッと約17km戻ってきました。今日は寒い!

 

 

DSC_9242.jpg

最後は自宅まで味噌汁で暖を取りました。冬か〜。

 

 

 何か来週末も桜散ってなかったら、もう一回走ってみたいです・・・一人桜ハーフマラソン!内野とか、郊外も気になる所。

 

 そう言えば、先日紹介した弓道姿勢で走る!から、長々苦しめられた股関節痛が全く無くなりました。プチ勝利気分。

 

 来週の今頃新潟市内の桜はいかに!(^^)。  おわり

 


【おまけのデータ】

Screenshot_20180408-191238.png

雨(霰)にあたった10分以外は曇りでした。しかし寒!

 

14km地点が新栗の木川。隠れた名所かな?

新潟駅高架化工事その後の巻(4/5現在)

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 しかし何でしょうか?この雪消えるのかと思ったらもう4月です。そして、本当に後10日で高架駅に電車が走る・・・?

 

 とはとても思えない静けさの新潟駅に行く用事が有り、毎度の新幹線11番ホームから10日前の様子を見てきました。

 

 結論的には、今時の駅ってホームはスッキリなんだネ!という事に今更気付く私。自販機も無し。蕎麦やも無し。色々無し。

 

 新ホームは、ひっそりかつ準備万端。一方、COCOLO西館からは歯医者みたいな工事の音が!後10日。大丈夫か?(>_<)

 

 

新潟駅 高架

後10日。時間が経つのは早い。

 

 

 

新潟駅 高架

乗換改札機の設置が完了したようです。専用カバーがあるんですネ。

 

 

新潟駅 高架

新在乗換の5番ホームだけ!にキオスクできてました。他在来線はどのホームにも物販無し。

 

 

新潟駅 高架

後はひっそり静かな在来高架駅。ホーム時刻表のみこれからのようです。

 

 

新潟駅 高架

こんなポスターできてました。同一ホームでない新在乗換も非常〜に便利になりそうです。

 

 

新潟駅 高架

この新幹線コンコース工事の意味がポスターでようやく判明。新在新乗換改札口ですネ。タイル壁の向こうはすぐ在来コンコースです。

 

 

新潟駅 高架

それより心配なCOCOLO西館。間に合うか〜?まだガガガと工事全開の音が・・・。

 

おわり

新潟シティの封筒届いて大いに悩むの巻

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 先週末・・・実は所用で名古屋に行ってました。久〜し振りに自宅に戻ると、何やら見覚えの有るあの封筒が・・・。

 

 早ッ!もうそんな季節?そう、新潟シティの募集チラシ封筒でした。そして早速開封、そしてある部分に目が止まる私。

 

 「種目:マラソン」「定員:9,000人(先着)」「制限:7時間」!マラソン・9千・7h!マラソン・・・( ̄0 ̄)。

 

 

新潟シティマラソン

下4分の1でそれと判るいつもの封筒。来たっ! 

 

 

 いつかは走ってみたいフルマラソン!私は走り始めてまだ4年。なんとかハーフ2:30で走れるようになった今日この頃。

 

 が、前回の新潟シティで偶然会社の同僚に遭遇。彼曰く、「ハーフOKならフルOK!」。そんな言葉に直ぐ乗せられる私。

 

 次(今年の)新潟シティ・・・フルにしちゃおうかな?と、身分もわきまえず考えていました。で、届いたNegiccoの封筒!

 

 

新潟シティマラソン

Q〜ちゃん!

 

 

新潟シティマラソン

目が留まる私。

 

 

 そして、昨日4/4より市民先行エントリーがスタートしたので早速ランネット開いた・・・のですが、ここでなぜか弱気に

 

 そもそも俺フル走る力有るの?ハーフでもヘロヘロだよ?7時間でゴールできるの?無謀すぎネ〜?と、色々想いが!

 

 結果、只今4/5午後9時近く。画面開くも未だエントリーボタンを押せず(>_<)。封筒届いて約5日。結論でず!

 

 

新潟シティマラソン

ここで長考に入る私です。

 

 

 今は、そんな何ともモヤモヤ状態の中。て言うか、エントリーしたい気持ちが大分上回っているのに、単に自信が無いだけ。

 

 先行予約は8日(日)まで。しかしなんでしょう、少しワクワクしてきた自分がいます。まあ、焦らず引きずらずかな。(^^)

 

 おわり

上半身脱力フォームで爆走するの巻

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 先週末の新潟ハーフ!終わってみると楽しかった(^^)。曽野木の苺!美味しかったナ〜・・・。

 

 そんな思い出に耽ろうと、皆さんがUPしているYoutube流撮り動画をフンフン見てたら、早速激走中の俺発見!オッ居た。

 

 でも何か妙。上半身がえらく緊張している。プチ上だけ直立不動状態。特に両肩。走行時は全く気付きませんでした。

 

 

やすらぎ堤  桜

やすらぎ堤の桜。やっぱり今年は早いような気がする。

 

 

 という事で、とにかく脱力しないと「肩甲骨からの連動〜!」なんてちゃんちゃら可笑しい。で、この1週間色々調べてみました。

 

 すると、どうも弓道の基本姿勢が良いみたいで、とりあえず超基本の背筋・首上は上に、肩はダラ〜ン姿勢で今週やすらぎ堤直行。

 

 結果、何故か後蹴り上げがスムーズに。全身の筋肉が上手く連動できた為?逆に、緊張で可動域制限された部分有ったのかも。

 

 

やすらぎ堤

冬の完全終了を実感。長かった〜。

 

 

飯豊連峰も綺麗。そういえば遠くに月山も見えました(多分)。

 

 

かっこよかったので思わず1枚。この日は他場所にも奏者いたりして、音楽祭近いの?

 

 

 久し振りのやすらぎ堤RUNでしたが、先週ハーフ走った効果か(10kmではなく)15kmRUNが丁度良かった感じ。

 

 先の脱力が功を奏したのか、入りは自分も驚く5分代のペース、「俺早っ!」。でも3kmで一旦撃沈。後はノンビリ。

 

 走り終わって、脱力って大事だなと実感している自分。逆に、この部分を意識した走り!より、体は上手く連動するのでは?

 

 そんなこんな、またまた疑問を感じ試したくなるのがRUNの面白いところ。今から来週末が楽しみな私です(^^)。 おわり

 


 

【参考データ】

Screenshot_20180324-180701.png

折返しにセブンさんが有るので走りやすいコース。

 

入り2kmは何時ものアップ兼早歩き。その後私的早すぎ5分代。脱力効果?

新潟ハーフで最後列からのんびり走ったの巻

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  昨年の新潟ハーフ・・・、中段Cブロックからスタートし流れに任せてアホみたいな爆走!最後ボロボロでゴール(>_<)

 

 そんな反省を(今度こそは)生かし、一番後ろDブロックの最後列付近からスタート。結果、昨年より約12分記録更新

 

 それも昨年と違い、結構気持ちよくゴ〜ル。RUNってよく判りません。因みにタイムは、人に自慢できない2:28:58也。(^^)

 

 

新潟ハーフ 2018

今年も快晴!寒いけど気持ちいい天気。

 

 

 さて、昨年早く行って寒いだけだったので、会場着はスタート40分前。荷物預けて、スタート場所にも15分前のんびり着。

 

 流石に最後尾付近は皆余裕。緊迫感無し。スペースも有るので、皆勝手に屈伸したり近くのトイレ行ったり。オ〜、イイ感じ。

 

 でも寒さは皆同じ。迷ってました。結局、気持ち薄手の方が正解だったみたい。私も手袋止めて後半快適でした。

 

 

新潟駅 旧駅舎

快晴の空と白い駅舎が眩しい。もうすぐ見納めかも?

 

 

新潟ハーフ 2018

会場着。気分最高。でも公園トイレ大混雑。寒いのです。

 

 

新潟ハーフ 2018 SAVAS

SAVASさんの指示通り、スタート前の一本(パック?)。

 

 

DSC_8908.jpg

スタジアムの賑わい。いつも胸が高まる。そのまま走ると撃沈する。

 

 

新潟ハーフ 2018

結局この服装で参加。トレパン下はRUNタイツ着用。ビンゴでした。

 

 

新潟ハーフ 2018

スタート直前のびのび最後列。最前列は300m前方。今頃は緊迫の時間。

 

 

 そして8時号砲!が列動かず。結局5分後スタートライン通過。私的理想ペースキロ7:00を刻むゾと再度自分に教え込む。

 

 が、流れ始めると周りの集団ペースはほぼキロ7:00。いやいや素晴らしい。誰も先頭軍団に引っ張られる気配無し。

 

 ところで、寒いせいかトイレは皆切実。スタート300m先の公園WCに駆け込む人も結構いたりして。時期的に要注意。

 

 

新潟ハーフ 2018

号砲鳴るもスタートラインまでは5分歩き。既にトイレ危機的状況の人も・・・。

 

 

 フンフンとのんびりムードの前半戦、実は密な楽しみが有る。それは、7.5km過ぎ、酒屋・両川地区の応援が全区間一熱い事!

 

 特に両川グランドの少年野球チームのハイタッチが忘れられない。さてさて今年は?・・・いました、それも3チーム。

 

 でもでも、タッチする子供の手が冷たい。寒い中後まで待っててくれた君たちに、熱いものがこみ上げる。声援有難う。

 

 その200m先の小野自動車さんも毎年熱い!微妙なヒーロー戦士が声援を送る。ここを通過し俄然パワーがよみがえる。

 

 そのまま走って一気に11kmの給水所。自己計測で約77分。見事なペース。今年は結構余裕。気分良く再スタート!

 

 

新潟ハーフ 2018

11km地点給水所。トイレ大混雑。勝手知ったる私は仮設でなく公園トイレをのんびり借用。

 

 

 11km給水ポイントを出て直ぐ、今回のコース変更で初めてとなる折返し路。ここで、なぜかスイッチが入ってしまう私。

 

 反対車線から向かって来るランナーの視線を感じた為か、無計画でペースが一気にキロ7:00→6:30にアップ

 

 もっとも反対車線で配っていたJA曽野木さんの苺を食べたかった為かも。昨年在庫切れ。今年無事Get!感激の美味しさ。

  

 

新潟ハーフ 2018

折返し表示が越乃寒梅。センス最高!歩道にエスケープして思わず1枚。

 

 

 先の苺が丁度15km。今年は驚くべきことに、ペース上げたのにまだ少し余裕が有る。初めチョロチョロ作戦効果か?

 

 でも後6km。このまま上げたペースで行くか否か?判断できないまま、フト前方に追いつきそうで追いつけない集団発見。

 

 走力の有る男性が、女性集団を引っ張っているみたい。ゴメンナサイ。少し距離を置いて便乗する私。無心でついていく。

 

 

新潟ハーフ 2018

16km地点。結構大きくスタジアムが見えてくる。でも、まだ5kmも有る。

 

 

新潟ハーフ 2018

17km過ぎ。スタジアムが目の前に。近か!しかしまだ4km有る。

 

 

 実は途中、先導相手を一瞬抜いてしまいました。ところが、前に出ると急に進むのがキツくなる。疲労感同じなのに。

 

 で、またそっと下がりました。すると相手と同じペースで進める。引っ張という意味を初めて実感できた感じ。有難いです。

 

 結局先導効果で、終盤3kmでは私的あり得ないキロ6:19で激走。ゴールまだ〜と文句言いつつそのままゴール。

 

 記録2:28:58。自身の最高は2年前の柏崎マラソン2:28:36。ゆっくりトイレ行ったのが敗因?でも、十二分に満足な私。

 

 昨年のゴール時股関節ガチガチ歩けず!から見ると、疲労は勿論あるものの関節痛無し。やっと、股関節痛に勝った気分です。

 

 

新潟ハーフ 2018

有難う新潟ハーフ。今年も楽しかったゼ!

 

 

 さてさて、自分の力走は一旦おいて2回目の運営等々の感想を素人なりに・・・。

 

 まず、コースは前回よりずっと良かったです。後半、ゴールスタジアムが一向に見えない高速側道の試練はめでたく解消。

 

 また、超フラットなコースや季節的に走りやすい気温もあって、今回も記録が狙える大会に偽りは有りませんでした。

 

 他、色々運営も1回目よりはこなれてきましたネ。連続参加者の荷物受け入れ無料は、何気に嬉しいものです。いい流れです。

 

 しいて改善を求めれば、やっぱり仮設トイレ数かな?寒い時期なので、特に5km給水所のトイレ行列は、絶望的でした。検討を!

 

 

新潟ハーフ 2018

なんだかんだいってゴール直後のタオル掛けは嬉しい。完走を実感する瞬間。

 

 

新潟ハーフ 2018

恥ずかしながら参考まで。こんな記録証貰えます。

 

 

新潟ハーフ 2018 SAVAS

途中指示通り2回補給。ゴール後のこれでケア。寝る前にも何かパウダー。結構効果あったような。

 

 

新潟ハーフ 2018

ありがとうビッグスワン。来年もまた参加します。

 

 

 走った後、そのまま女池ゆったり苑で自分を慰労。でも、流石に月曜日は筋肉痛。まあ、昨年の超腰痛思えば上出来ですネ。

 

 予想どおり楽しかった今年の大会。激フラットコースは最高。早いですが、来年も参加したいと思う私です。

 

 最後に、大会関係者の皆さん本当に有難う。沿道の声援ありがとう。記録狙えるいい大会です。来年も期待しています(^^)。

 

 おわり


 

【以下参考データ集】

 

Screenshot_20180318-105615.png

4℃ですが寒いのは最初だけ。5kmからは快適な気温でした。

 

 

Screenshot_20180318-105715.png

こんなコース全体。

 

 

Screenshot_20180318-105730.png

前半は綺麗な約7:00/kmペース。

 

 

Screenshot_20180318-105740.png

後半折返しでスイッチON。最後3km激走。

新潟駅高架化工事その後の巻(3/15現在)

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 もう何度書いことやら「本当に4/15から電車走るの・・・(新潟駅高架ホーム)?」。素人の私は未だ半信半疑?

 

 そんな折、開業丁度1ケ月前、新幹線ホームに行く用事が有りましたので拝見してきました。

 

 今回、何となく電車走ってもおかしくないかな・・・と言うイメージに変わってます(^^)。

 

 

新潟駅 高架

手前の駅標は同一ホーム乗換5番線新幹線乗換ホーム側(向き?)。奥が在来3番線。

 

 

 一番かつ最大の変化は、「駅標」ができた事(貼り付けた?)。そして、ホーム時刻表の枠も形が見えてきました。

 

 しかし、無機質なホームに「新潟」が付くだけで、何かググッと駅っぽくなった感じ。駅標って、結構存在感有ったんですネ。

 

 因みに、新・在の駅標同時に視線に入るので、初めて見ると隣駅が異なり妙に不思議。背景色を新在で変えてもいいかも。

 
 

新潟駅 高架

11番線にのみ新しい表示装置を設置。

 

 

 あと、新在乗換5番の対面新幹線11番線の上部に、乗車案内表示が設置されるみたいです。JRさんの苦心が伺えます。

 

 まあ、この視覚的障壁が無い中での新在同一ホーム乗換は、事業者にとってもある種挑戦的な行動。色々面倒そう。

 

 例えば、サイン類だけでなく案内放送やパンフ類!悩みは尽きませんネ。何気にJRさんを応援したくなってきました。

 

 でもでも、同一ホームでサッと乗換る景観はアナログなのに超先進的。この5番線が、全国から注目される事を期待!

 

 

新潟駅 高架

改札設置個所の1方(計2か所設置)。国交省さんのホーム検査後設置かな?

 

 

COCOLO西館・・・(オープン)大丈夫か!

 

 

 参考まで、上の2枚のとおり乗換改札機は未だ未設置。でも、設置場所はテープでマスキングしてましたので近日中かと。

 

 また、同時にオープンする(はずの)COCOLO西館は、いまだ現場内部より壁壊すような音が。残り1ケ月。大丈夫か?

 

 最後に、本日国交省の検査に高架新潟駅が合格したそうです。おめでとうございます。後は開業当日を待つのみ(^^)。

 

 おわり

新潟ハーフスタート気温3℃に悩むの巻

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 昨日新潟市の最高気温21℃→今日お昼3℃→明日最高気温13℃・・・(*_*)。三寒四温の季節とは言え、ちょっと厳しい

 

 そしていよいろ明後日は新潟ハーフ当日。幸い天気は良さそう。これはラッキー!で、何気に気温見たら一瞬理解できず。

 

 8:00(*スタート時間)の気温「3度」。3℃???。因みに現地到着予定の7:00は1℃也。チョット待った〜。

 

 

新潟ハーフ

準備は万端なんだけど・・・

 

 

3が気温、0が降水確率、続いて湿度風速。

 

 

 整理すると、アップ時1℃→スタート時3℃(寒!)→で何故かゴール時9℃(暑!)。ウ〜ン、ウェアが難しい。

 

 でも、前回も寒くて長袖トレーニングウェア着てスタートしたら、8km位で暑くて脱いだような。最後まで結構邪魔でした。

 

 そんな負の記憶やネット情報を色々検索した結果、

 

 .リギリスタート地点に着くのを遅らせる。そもそも、タイムに期待はしてない。

 

 ⊂紊浪浸ものピチピチ長袖+半袖ポリ系、一番下はあのパワーメッシュ。これでGo!きっと直ぐに暑くなる。

 

 これで準備はすべてOKかな?後は制限時間内に何とかゴール、それも楽しんで完走したいです。明後日が楽しみです私(^^)。

 

 おわり

SAVAS完走セットで準備万端の巻

JUGEMテーマ:ジョギング

 

 

 色々言ってるうちに、とうとう新潟ハーフ1週間前!今週末は疲労を残さないよう、今日のプール歩き1時間で終了。

 

 先週ドタドタと21kmの試し走りできたし、体重も71kg代をキープ。半月前の吹雪を思うと、まずますの事前準備かと。

 

 そんな気持ちでゼビオさんに行ったら、新潟ハーフを狙った如何にも・・・的商品を発見。グイグイ引かれて思わず購入!

 

 

SAVAS

ロゴも何だかストイックっぽい。

 

 

 その名もズバリ「SAVAS完走セット」。キャッチは〜目指せ、完走自己ベスト!!〜。直球です。気持ちいいです。

 

 実は私、ハーフに出る時補食を必ず持参します。それは、栄養補給というより動機付けの為。最後は食べ物で誤魔化す作戦。

 

 でもまあ、折角ですのでベストのタイミングで食したいのも事実。ところが、お店に行くと種類多くて迷うだけの私。

 

 そこで目に留まったのが、このセットパッケージ。これなら迷う事無し!エネルギー補給も完璧。何か既に完走した気分

 

 

買ってからフル用と気付く私。

 

 

SAVAS

しっかり5種類入っている。判り易さがGood。

 

 

SAVAS

パッケージほぼ2面を使って全5商品の成分を表示。レイアウトの苦労を感じる。

 

 

 (フル用だった件は置いといて)この商品が面白いのは、当日専用に特化した点とアフターケア用が充実している事。

 

 2種類はアフターですので、時系列的にはスタート1時間前から寝る直前までを網羅。ますます気に入りました。

 

 それにしても5種類並べると、「これ本当に当日全部消費するの?」的陣容。もはや、栄養だけで完走できそうな勢いです。

 

 

SAVAS

なんか補給するだけで完走できそうな勢い。

 

 

 とこのブログを書きながら、ハーフ3回目ともなると少し余裕が出てきたみたい・・・と実感してます。

 

 よい事に、完走できなかったら?との不安は無し。SAVAS補給しつつ、ヘロヘロかつ楽しく走る自分を想像しています。

 

 一応作戦は初めゆっくり!後は走りながら考えようかと。3/18ビッグスワン8:00スタート。いよいよです。(^^)

 

おわり